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2025-03-23 22:14:21　　点击量：

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　　有观点认为，元江县农村末端网点“二次收费”系经营困难所致，这名快递行业人士解释称，很多年前确实如此，乡镇快递量较小。如今，各类快递从昆明运至元江县城的网点，经分拣后再分发至各乡镇的驿站或承包区，每个站点一天的快递量约400件。例如甘庄街道与曼来镇，仅需驱车十多公里即可抵达，往返的油费与过路费总计也不过三十余元。该区域四季水果不断，其发货量不容小觑，一个乡镇站点一年的发件量便可达两三万件之多。“鉴于如此庞大的体量，派费足以支撑其日常运营，所谓的经营困难，不过是为二次收费行为所寻找的托词罢了。”

　　“问题虽显现于末端，实则其根源深植于前端。若根源未得解决，问题便难以从根本上杜绝。”上述邮政管理局人士认为，若能在前端实施分级分批次的收费体系，用户在网购时便能灵活选择快递服务，无论是将商品配送至城区网点自提、使用快递柜自助取件，还是享受送货上门服务，均可在初期即明确费用并完成支付。面对电商行业的激烈竞争，部分电商平台为追求薄利多销，不断压缩给予快递公司的邮费支出，而快递公司为了维持生存并争夺市场份额，则不惜采取无底线的降价策略，最终扰乱了整个市场环境的秩序。

　　去年8月，云南元谋县交通运输局在答复政协委员的提案中称，导致乡镇部分末端网点出现取件二次违规收费的现象原因有三：各快递品牌企业为提高市场占有率恶意相互竞争，推出购买商品免邮、包邮费、低价的经营模式，导致前端压低邮费，末端派费过低；为满足人民群众需求和促进经济社会发展为导向，解决群众取快递难的问题，要求快递品牌企业开通设置乡镇快递末端网点，但乡镇末端网点派费用较低；快递品牌企业未给末端服务网点派费，存在倒卖快递的违法行为。

　　元谋县已探索出值得借鉴和推广的经验，由当地政府牵头，以村委会为依托，利用农村农商服务站、小商超、便利店等现有场所作为村级寄递物流综合服务站，通过公共交通或村委会往返车辆代运村级邮件，逐步实现“一村一站”邮政快递发展目标。值得一提的是，当地还整合县、乡、村、组现有资源，建设投入使用“红色快递驿站”，统一进入站点实施集中投递，不仅从源头上杜绝乡镇末端网点投递二次收费的违规行为，还能解决农特产品销售难等问题。

　　据云南省邮政管理局介绍，元江多个乡镇的快递站点取件“二次收费”已涉嫌违反邮政法律法规的情形：经营快递业务的企业不按照公示、公布的服务地域投递快件的，涉嫌违反《快递市场管理办法》第五十一条规定；经营快递业务的企业虚构快递服务金额信息的，涉嫌违反《快递市场管理办法》第五十三条第三项规定；经营快递业务的企业未经用户同意代为确认收到快件或擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的，涉嫌违反《快递市场管理办法》第五十四条第一项、第二项规定。